Zellertalbahn - Impressionen 2008

Traditionell liegt der Verkehr auf der Zellertalbahn im September und Oktober in der Hand der beliebten Schienenbusse der Br 798. Bei Harxheim-Zell ist der Leerzug 15501 bestehend aus 996 677 und 798 818 am Morgen des 07.09.2008 nach Monsheim unterwegs.
(Bild: R.Metzler)

Der letzte Zug des Tages ist am 14.09.2008 der Eilzug 93398 bestehend aus 798 818 und 996 677, der auf seinem Weg nach Kaiserslautern in Göllheim-Dreisen Station macht.
(Bild: M.Strack)

Seit 22.06.08 ist auf der Zellertalbahn planmäßig die Br 628/928 in Einsatz. Hier einige Impressionen vom letzten Plantag mit 628/928 451 am 31.08.2008. RE 13491 rollt im Bf Marnheim ein.
(Bild: R.Metzler)

Der morgendliche Lr 75234 hat auf dem Weg nach Monsheim soeben Harxheim-Zell verlassen.
(Bild O.Bayer)

RE 13496 am Heyerhof.
(Bild: O.Bayer)

RE 13491 am ehemaligen Kreuzungsbauwerk mit der Strecke nach Kirchheimbolanden.
(Bild: J. Strack)

RE 13494 verlässt Marnheim in Richtung Hochspeyer.
(Bild: R. Metzler)

Ein paar huntert Meter zuvor passierte der 628 seine "Ablösung" in Form des 798 818-1, der schon im Gleis 2 des Bahnhofs Marnheim auf seinen Einsatz ab dem 07.09.08 wartet.
(Bild. J.Strack)

Der erste planmäßige Zellertal-Fahrtag am 22.06.08 für den 628 473. Hier als RE 13492 in Marnheim
(Bild: R.Metzler)

Der erste "Planzug" des Jahres: 643 030 hat als Lt 75234 soeben Wachenheim-Mölsheim verlassen und wird in Kürze in Monsheim die ersten Fahrgäste aufnehmen.
(Bild: R.Metzler)

Warten auf die Anschlusszüge in Monsheim
(Bild: R.Metzler)

Die Bundesbahn lebt am 15.03.2008 noch im Zellertal. Anlässlich einer Leerüberführung nimmt 260 773 der EfW die Schienenbusse der Pfalzbahn mit nach Wiesbaden.
(Bild bei Harxheim-Zell: R.Metzler)

Die Stopfmaschine der Fa Krebs ist am 13.03.08 auf dem Weg zur Arbeitsstelle. An dieser Stelle einen herzlichen Dank an unsere Vereinshelfer, die (z.t. sehr kurzfristig) für einen erfolgreichen und störungsfreien Ablauf der Arbeiten gesorgt haben.
(Bild: O. Bayer)

Der "Besen" im Einsatz bei Göllheim-Dreisen.
(Bild: M.Strack)

Der Arbeitszug bestehend aus Schotterplanier- und Stopfmaschine passiert am 12.03.08 den Bü 17.
(Bild: O. Bayer)

Alle Bilder © Förderverein Eistalbahn e.V.